De río a río: en el lugar en el que se bifurcan el viejo y el nuevo cauce del río Turia, un recorrido desde el azud del Molí del Sol hasta la pasarela de Quart de Poblet sobre el Turia.
Conducido por Javier Ribera
El tramo del viejo cauce del Río Turia comprendido entre el Parque de Cabecera y el lugar en el que se produce la bifurcación del nuevo cauce, es como un enclave, cruzado por lindes de términos municipales (los de València, Mislata, Quart de Poblet y Paterna). Un territorio de difícil lectura. Parece como una zona de oportunidades, para quien pueda tomarlas.
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El viejo cauce del Turia, en el tramo entre el Parque de Cabecera y el punto en el que enlaza con la bifurcación del nuevo cauce del Turia, es como tierra de nadie, en la que se depositan, en vertederos espontáneos, jardineras retiradas de alguna vía pública de cualquiera de las poblaciones colindantes, bajo el cartel de “Prohibido tirar escombros”. Al fondo, los trabajos de reacondicionamiento de las campas de un servicio público recientemente desmantelado, en zona de protección del cauce.
![Azud Acequia de Rascaña compressed](http://fundacionlaposta.org/wp-content/uploads/2024/05/Azud-Acequia-de-Rascaña-compressed-300x135.jpg)
A pesar de la sensación de territorio abandonado que transmite esta primera parte de la ruta, encontramos vestigios que nos hablan de que tuvo un uso hidrológico. Como pone en evidencia el encuentro con los restos del Azud de la Acequia de Rascaña. Este azud quedó fuera de uso al construirse el nuevo cauce, en ese momento, se llevó a cabo una reordenación de las acequias en la huerta afectada por esta gran infraestructura, y se construyó un nuevo azud, aguas arriba, justo en el punto en el que se produce la bifurcación. Se trata del Azud del Repartiment.
![matalas](http://fundacionlaposta.org/wp-content/uploads/2024/05/matalas-300x135.jpg)
![porta compressed](http://fundacionlaposta.org/wp-content/uploads/2024/05/porta-compressed-135x300.jpg)
![la porta amb Inma compressed](http://fundacionlaposta.org/wp-content/uploads/2024/05/la-porta-amb-Inma-compressed-300x135.jpg)
La forma en la que se han utilizado muelles de colchones en diversos elementos de cierre de casitas en el cauce viejo del Turia ―casi llegando al punto en el que se enlaza con la bifurcación del nuevo cauce del Turia, en el Azud del Repartiment―, denota un uso que no es meramente utilitario, sino que encierra una pretensión de diseño, en medio de un fenómeno de colonización que no expresa pobreza, si acaso, se ven las trazas de la economía sumergida.
![enjambre compressed](http://fundacionlaposta.org/wp-content/uploads/2024/05/enjambre-compressed-300x135.jpg)
El lugar en el que se produce la bifurcación del nuevo cauce del río Turia es un enjambre de infraestructuras de todo tipo. Además de la infraestructura hidráulica, confluen en este lugar la autopista V-30, la Ronda Nord CV-30, y para los peatones, para que puedan cruzar este territorio tan atravesado pero tan inaccesible, se ha construido una modesta pasarela de madera pero que cumple su función.
![The Weir of the Repartiment compressed](http://fundacionlaposta.org/wp-content/uploads/2024/05/The-Weir-of-the-Repartiment-compressed-300x135.jpg)
El Azud del Repartiment. Hasta aquí llegan las aguas del río Turia, aquí se distribuye el caudal entre la red de acequias que riegan la huerta, y, a partir del aquí, el cauce del río Turia, los dos, tanto el viejo como el nuevo, quedan secos.
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